Ақылды электрлік мүгедектер креслосықарт адамдар мен қозғалысы қолайсыз мүгедектер үшін арнайы көлік құралдарының бірі болып табылады. Мұндай адамдар үшін көлік нақты сұраныс болып табылады, ал қауіпсіздік бірінші фактор болып табылады. Көптеген адамдарда мына мәселе бар: қарт адамдардың электрлік мүгедектер арбасын жүргізуі қауіпсіз бе?

1. Ақылды электрлік мүгедектер арбасы автоматты тежегіш электромагниттік тежегішпен жабдықталған

Білікті интеллектуалды электрлік мүгедектер арбасы алдымен электромагниттік тежегіштермен жабдықталған, олар қолды босатқан кезде автоматты түрде тежейді және жоғары және төмен түскенде сырғанайды. Бұл тежеу ​​кезінде дәстүрлі электрлік мүгедектер арбалары мен электрлік үш дөңгелекті велосипедтердің қиындықтарынан құтқарады, ал қауіпсіздік коэффициенті жоғарырақ; дегенмен, сатып алғанда назарыңызды аударыңыз. Қазіргі уақытта нарықтағы көптеген электрлік мүгедектер арбаларында электромагниттік тежегіштер жоқ, және олардың тежеу ​​​​әсері мен жүргізу тәжірибесі салыстырмалы түрде жоғары. Айырмашылығы;

2. Ақылды электрлік мүгедектер арбасы жабдықталғандемпингке қарсы дөңгелектер

Тегіс және тегіс жолмен жүру кезінде кез келген мүгедектер арбасы өте тегіс жүре алады, бірақ кез келген мүгедектер арбасын пайдаланушы сыртқа шыққан кезде міндетті түрде жолдың беткейлері мен шұңқырларына тап болады. Белгілі бір жағдайларда қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін демпингке қарсы дөңгелектер болуы керек.

Әдетте, электрлік мүгедектер арбаларының аударылып кетпейтін дөңгелектері артқы дөңгелектерге орнатылады. Бұл дизайн жоғары көтерілу кезінде ауырлық центрінің тұрақсыздығына байланысты аударылып кету қаупін тиімді түрде болдырмайды. 

3. Тайғанауға қарсы шиналар

Тайғақ жолдарда, мысалы, жаңбырлы күндері немесе тік беткейлерде жоғары және төмен түскенде, қауіпсіз мүгедектер арбасы оңай тоқтай алады, бұл шиналардың тайғақтан қорғану қабілетіне байланысты. Шинаның ұстағышы неғұрлым күшті болса, тежеу ​​соғұрлым тегіс болады және көлікті тежемей, жерге тайып кету оңай емес. Әдетте, ашық ауада жүретін мүгедектер арбаларының артқы дөңгелектері кеңірек және протектор үлгілері көбірек болатындай етіп жасалған.

4. Жылдамдық сағатына 6 шақырымнан аспауы керек

Ұлттық стандартта кәдімгі интеллектуалды электрлік мүгедектер арбаларының жылдамдығы сағатына 6 шақырымнан аспауы керек деп белгіленген. Жылдамдық сағатына 6 шақырым болып белгіленуінің себебі, жол жағдайлары әр жерде әртүрлі және пайдаланушылар тобы да әртүрлі. Бұл мүгедек қарт адамдардың қауіпсіз жүруін қамтамасыз ету үшін жасалды.

5. Бұрылу кезіндегі дифференциалды дизайн 

Ақылды электрлік мүгедектер арбалары әдетте артқы жетекті болады, ал электрлік мүгедектер арбалары әдетте қос қозғалтқышты пайдаланады. Қос қозғалтқышты немесе бір қозғалтқышты болсын, ол контроллер арқылы алға, артқа жылжып, барлық операцияларды бұрады. Контроллердің джойстиктерін жеңіл, күш жұмсамай және үйренуге оңай жылжытыңыз.

Бұрылған кезде сол және оң қозғалтқыштардың жылдамдығы әртүрлі болады және жылдамдық мүгедектер арбасының аударылып кетуіне жол бермеу үшін бұрылу бағытына сәйкес реттеледі, сондықтан теориялық тұрғыдан электрлік мүгедектер арбасы бұрылған кезде ешқашан аударылып кетпейді.